隧道施工监控量测的必测项目之一是，龙琅高速公路安平特长隧道右洞顺利实现精准贯通

4月21日上午10时，经过1096个日夜奋战，在巨大的爆破声和震耳欲聋的欢呼声中，由中交路桥建设有限公司承建的龙琅高速公路最长隧道——安平特长隧道右洞顺利实现精准贯通。这是继4月20日安平隧道左洞贯通之后的又一壮举，成功实现龙琅高速一标断安平特长隧道双线顺利精准贯通。

中交路桥的建设者们充分发扬特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的精神，挥洒汗水、创新实干，在1000多个日夜里，谱写荡气回肠的奋斗之歌，为安平隧道顺利贯通书写一份可靠保证书。

超前谋划打基础

龙琅要通车，关键看安平。安平隧道起于娄底市涟源市安平镇杨柳村，终于娄底市新化县温塘梅家村，左洞长3587米，右洞长3552米，是湖南省首个EPC大型项目。

为了确保安平隧道工程项目管理科学化、有序化、合理化和高效化，中交路桥公司根据安平隧道工程项目的实际，在隧道洞口设置调度指挥中心，中心内集成了隧道监控量测管理信息系统、门禁管理系统、视频监控系统及瓦斯自动监测系统于一体的高清显示屏，加大了隧道施工安全管控力度及频度；创新安检体系，采用专业工作间，并设置严密的安检口及安检系统（安检门+搜身器），引入社会专业保安团队，实行24小时管理。

同时根据相关要求，精心布设各类临时设施，使项目驻地美观大气，经济适用；员工营房规划整齐，干净整洁；拌合站布局科学隧道施工监控量测的必测项目之一是，计量准确；原材料堆码整齐，标识齐全；钢筋加工场分区明确，设备齐全；场内便道设计合理，安全适用；各类宣传标语形式新颖，内容丰富；安全警示标识清晰明了，醒目齐备，为安平隧道营造出一个良好的施工环境。

科学施工破难题

安平隧道的两侧集结了F5高压富水断层带、采空区、高瓦斯、岩溶区、大型岩溶漏斗、岩堆于一体，且相互影响，相互叠加，是湖南省交通建设史上地质条件最复杂的隧道，堪称“隧道地质博物馆”。

一头是采空区与高瓦斯交织，一头是富水断层带，揭露溶洞诱发突水、突泥事故的风险较大，施工不确定因素多，质量安全风险高、技术难度大……种种难题没有让建设者却步，中交路桥公司克服重重困难，怀着舍我其谁的信念，带着大道兴湘的精神，勠力同心铺通途。

在面对瓦斯难题时，项目部提前制定了瓦斯隧道专项施工方案，建立了信息化的瓦斯监测、报警系统，安装了“瓦电闭锁”装置，对施工全过程进行瓦斯监控；同时对煤层采空区部位采用TSP超前地质预报结合超前地质钻孔提前探明，经过监测确定瓦斯浓度；瓦检员配备“光干涉式瓦检仪”，24小时不间断检测；班组长及现场技术员配备“便携式瓦检仪”，跟班检测。在施工过程中采取加强通风、实时优化施工方案、加强施工人员培训、加强超前支护等措施，确保了施工安全，顺利通过了瓦斯段。

面对复杂的地址条件，施工人员严格执行“先探后掘，有疑必探”的原则，采用TSP、地质雷达等长短超前物探手段与超前地质钻探、隧底取芯钻探相结合的方法，加强超前地质预报工作。为确保隧道施工安全，掌子面开挖掘进时施做加深炮眼，进一步明确前方地质。针对安平隧道“非常地质段”，项目注重超前地质预报工作，采用200m全液压超前钻机钻探，洞外使用无人机对地表地形地貌采集高清影像，及时组织项目专家、超前地质预报单位、现场管理人员及相关职能部门召开超前地质预报分析会，明确施工注意事项，有效指导现场施工。

据统计，安平隧道完成了1335m高瓦斯区施工、F5高压富水断层带；共揭露4条巷道采空区和400多米煤系地层；成功处治岩堆体、2次塌方冒顶、多处大股掌子面涌水，以及大大小小几十处岩溶发育地段。